Đạp xe thể thao, tăng cường thể chất và sức khoẻ. Một hoạt động hướng tới một lượng Calo lớn được đốt đi khá lớn dù thời gian cũng chỉ 30 – 45 phút mỗi ngày. Hay chọn một buổi đạp xe thể dục cuối tuần, với cung đường xa cả chục cây số.
Dù trong bất kỳ một hình thức tập luyện, hay đạp xe đi phượt. Thì năng lượng trước khi đạp xe mỗi ngày là vô cùng quan trọng. Cũng như kỹ thuật trong đạp xe đường dài, cũng là vô cùng quan trọng.
Giúp chúng ta có được một sức bền tốt nhất, nhịp độ di chuyển ổn định. Kéo dài thời gian ngồi trên xe, cùng cung đường di chuyển xa nhất mà chúng ta có thể đạt được
Năng lượng trước khi đạp xe thể thao
Nói về năng lượng cơ bản trong cơ thể, hấp thụ và tạo nên sức khoẻ, tinh thần tỉnh táo.
Phần lớn sẽ được tính từ phần Glucose trong cơ thể. Hấp thụ chuyển hoá, tham gia vào mọi quá trình trao đổi chất trong cơ thể. Tạo ra năng lượng, cũng như tạo hình một cơ thể sống hồng hào, đầy sự sống.
Cách nạp Glucose thường thấy nhất mà chúng ta vẫn hay làm một cách vô thức. Đó là ăn cơm, bánh mỳ, hay hoa quả có tính ngọt cao. Như chuối, dưa hấu, dâu tây….
Nạp vào cơ thể một lượng Glucose vừa đủ trước khoảng 15 – 20 phút đối với hoa quả. Và khoảng 2 tiếng nếu ăn bánh mỳ, cơm… Trước khi đạp xe thể thao giúp:
- Bạn có được một thể trạng tốt nhất từ thể chất tới tinh thần
- Cơ bắp rắn rỏi, sức bền cũng được tạo dựng một cách ổn định hơn
- Giảm đau mỏi, rã rời chân tay khi đủ mệt mỏi
- Hạn chế mất nước, chấn thương khi thể lực đã đi xuống
Chuẩn bị trước khi đạp xe thể dục
Sau khi nạp năng lượng, cho thời gian để cơ thể hấp thụ. Chuyển hoá thức ăn thành năng lượng.
Cũng chính trong khoảng thời gian này, là quá trình chúng ta bắt đầu chuẩn bị đi đạp xe. Đồ dùng, dụng cụ, phụ kiện cần thiết, cũng như bao môn thể dục – thể thao khác.
Ưu tiên nước mang theo
Hãy nhớ, 70% cơ thể là nước. Có giá trị giữ cho sức khoẻ ổn định, cùng một tinh thần tỉnh táo, lạc quan nhất. Cho dù cơ thể chúng ta trong trạng thái đói. Mọi năng lượng trong cơ thể gần cạn về 0 trong quá trình đạp xe thể thao cuối buổi.
Việc quên bù nước, để cơ thể mất nước quá nhiều. Sẽ dẫn tới những chấn thương không đáng có trong hệ cơ – xương – khớp. Ví như căng cơ, nhức mỏi cơ bắp, tệ hơn là hiện tượng bị chuột rút khi chúng ta còn đang vận động mạnh.
Mất nước, ngoài cảm giác khô họng, khó thở hơn như thường thấy. Thì khả năng tập trung, kỹ năng quan sát khi đạp xe thể thao cũng sẽ bị giảm đi đáng kể. Khiến chất lượng một buổi đạp xe thể cũng từ đó mà đi xuống.
Tuỳ vào thời tiết, quãng đường đạp, hay thể trạng cơ thể. Mà lượng nước cho buổi đạp xe mỗi ngày cần mang theo ít hay nhiều! Và trong quá trình luyện tập, bạn nên nhấp từng ngụm nước nhỏ vừa phải. Cũng như nói không với nước đá lạnh khi còn đang luyện tập, di chuyển.
Lựa chọn trang phục đạp xe thể thao
Như trong nội dung kỳ trước, lời khuyên cho người mới đạp xe. Di chuyển không quá xa, khu vực luyện tập loanh quanh bờ hồ, khu đô thị. Người đạp xe nên chọn những bộ trang phục thoải mái, không nên ôm – bó quá sát cơ thể. Với tiêu chí:
- Giúp thân nhiệt được thoát ra nhanh hơn, hạn chế đổ mồ hôi – mất nước quá nhiều
- Trang phục có độ thoải mái cao, giúp mọi vận động của chân, khớp vai. Luôn trong trạng thái linh hoạt, thả lỏng cao nhất
- Nói không với trang phục Cotton trong mọi hoạt động thể dục, thể thao. Khi đây là chất liệu bám mồ hôi, và để lại rất nhiều hơi ẩm.
- Chất liệu Cotton khi ướt còn bám dính vào cơ thể. Cho một cảm giác vô cùng khó chịu và bất tiện
Trang phục đạp xe phù hợp cho tất cả mọi người vẫn là quần sáo thể thao. Chất liệu tổng hợp từ Polyester, cùng vải Spandex. Thông thoáng, thoát thân nhiệt tốt khi cơ thể nóng lên trong quá trình đạp xe. Cũng như bay hơi nhanh phần mồ hôi bám trên vải áo.
Tất nhiên là độ bó vừa phải, linh hoạt trong chuyến động. Sự gọn gàng, hiện đại trong trang phục đi rèn luyện thể dục, thể thao.
Trang phục chống nắng khi đạp xe thể thao
Với thời điểm mùa hè, sáng sớm bạn có thể phải chịu ánh nắng – nóng khi quay về. Và dù là thời gian đạp xe vào buổi chiều, thì nắng hè vẫn còn. Cùng một mức nhiệt độ trong môi trường thực tế khá cao và khó chịu.
Trang phục chống nắng cho một người đạp xe hằng ngày, hay đạp xe đường dài. Loanh quanh với 03 món cơ bản gồm: Găng tay chống nắng, mũ vải đi phố, cùng kính mát thể thao
- Găng tay chống nắng ngoài chống nắng, tia hoạt tử, UV ở chỉ số UPF50+. Thì cũng giúp chúng ta loại bỏ được đi cảm giác về một cái nóng bức tác động lên da tay. Chất liệu không bám ẩm lâu, không bám dính vào cơ thể khi cơ thể đang ra nhiều mồ hôi.
- Tương tự, mũ vải – mũ lưỡi trai chống nắng với chuẩn UPF50+. Cũng sở hữu một chuẩn chất liệu thoáng khí, bay hơi mồ hôi bám trên mũ tốt. Kèm vành mũ rộng, hay lưỡi trai giúp chắn nắng, tránh ánh nắng chiếu thẳng vào mắt. Tăng tầm quan sát và di chuyển an toàn dưới nắng
- Kính mát đi xe đạp, nên chọn dòng kính có gọng từ sợi thuỷ tin, Carbon. Với ưu điểm nhẹ, không trơn trượt khi mồ hôi ướt đẫm vùng trán và hai bên thái dương. Cũng như mắt kính tốt từ thuỷ tinh, không chỉ chống nắng tăng tầm quan sát khi di chuyển. Mà còn bảo mắt của bạn một cách an toàn
Không nên bỏ qua găng tay chiến thuật
Sử dụng găng tay chiến thuận khi đạp xe thể thao. Là cách giúp bạn luôn có được cảm giác cầm lái, nắm ghi đông xe trong một cảm giác, trạng thái an toàn hơn. Khi nó chống được mồ hôi tay ra, và tạo một cảm giác trơn trượt khi bạn điều khiển xe đạp.
Khi chọn găng tay cho buổi đạp xe thể thao. Lưu ý phải chọn đôi găng có Size vừa vặn, ôm sát lấy đôi bàn tay khi sử dụng. Tăng mức độ thoải mái, linh hoạt khi những ngón tay, dầu cánh tay. Vẫn phải bóp phanh, xử lý mọi tình huống trong một cảm giác đơn giản, tiện nhất.
Cùng với đó, phần dán cố định ở cổ tay cũng là một chi tiết quan trọng. Đảm bảo sự an toàn cho bạn, giữ cố định và tránh trận khớp tay. Trong tình huống đổ xe, mà đa số chúng ta hay có xu hướng chống tay xuống trước.
Mũ bảo hiểm khi đạp xe thể thao đi xa
Với những ai có hành trình rời xa trung tâm, tiến tới những cung đường xa lộ. Mũ bảo hiểm là một phần chắc chắn, an toàn hơn so với mũ vải chống nắng. Đúng như tiên gọi, mũ bảo hiểm sẽ bảo vệ vùng đầu, chống va đập. Giảm những dư chấn sau cú va chạm mạnh xảy ra.
Về chất liệu, khả năng bảo vệ – Mũ bảo hiểm được làm từ nhựa PP là phổ biến nhất. Một chất liệu có độ bền cơ học cao, chống chịu va đập cực kỳ tốt. Đảm bảo giữ an toàn cho người dùng trong những tình huống hy hữu ở mức độ an toàn cao nhất.
Chất liệu giúp chiếc mũ bảo hiểm cho người đi xe đạp luôn có được một trọng lượng nhẹ hơn. Chỉ nặng chưa tới 1 kg, nếu chọn những dòng mũ Carbon, sợi thuỷ tinh cao cấp khác. Thì trọng lượng mũ còn nhẹ hơn nữa. Cùng với những tính năng quan trọng
- Điều chỉnh đường kính khung đội bên trong, vừa vặn, an toàn với người dùng
- Quai mũ cũng phải điều chính được nhằm có được sự thoải mái, giữ chắc mũ trên đầu khi sử dụng.
Đèn pin cho xe đạp thể thao
Với những dòng đèn pin mini siêu sáng gắn PAD trên ghi đông xe. Lựa chọn giúp chúng ta có được một cảm giác khi soi đèn, chỉ lối khá thân thiện. Đánh ghi đông theo hướng nào, hướng sáng đi về hướng đó.
Tương tự như một lựa chọn sử dụng đèn pha xe máy. Đi lại hàng ngày vốn đã cực kỳ thân thuộc.
Ngoài khả năng chiếu sáng “tới công chuyện” của bóng LED trên đèn pin hiện nay. Việc sử dụng đèn pin siêu sáng trong phố còn giúp mọi phương tiện để ý. Quan sát thấy người đi xe đạp từ xa hơn, sớm hơn trong bóng tối.
Thay cho những tấm Pad phản quan trên xe. Yêu cầu ô tô – xe máy phải đạt khoảng cách theo tiêu chuẩn kỹ thuật. Đủ chiếu sáng Pad phản quang, và giữ khoảng cách đủ an toàn với chúng ta.
Đèn pin cho đạp xe thể thao, hỗ trợ chúng ta rất tốt từ tầm nhìn. Ra dấu tín hiệu từ xa khi đi trong phố với chế độ nháy SOS, hay chế độ chiếu sáng trung bình. Mềm hơn, nhẹ hơn khi chiếu vào những phương tiện đối diện khi đi trong phố.
Điều chỉnh thế ngồi phù hợp
Cái khác của đạp xe thể thao là một tư thế ngồi cao hơn so với bình thường. Tư thế, khi bạn duỗi chân, hạ bàn đạp về tới điểm thấp nhất cuối cùng. Chân bạn còn mở ra một góc khoảng 160 – 170 độ (Không duỗi thẳng và khoá khớp gối). Giúp chúng ta luôn có được sự thoải mái, và là yếu tố quyết định giúp bạn đạp xe thể dục được bao xa?
Trước đó, để có một tư thế đạp xe thể thao chính xách. Chúng ta cũng cần chọn xe đạp có kích thước, độ dài khung xe phù hợp. Không có cảm giác quá với khi chúng ta ngồi từ yên xe, đặt vào ghi đông
- Ở tư thế cúi chỉ khoảng 45 – 50 độ so với mặt đường
- Thả lỏng hoàn toàn phần hông, và xương sống khi ngồi lên yên
- Cánh tay và bắp tay c cũng chỉ tạo ra một góc từ 110 – 120 độ. Là thoải mái cũng có một trạng thái thả lỏng khá tốt rồi.
Cuối cùng, với một Setup yên xe cao hơn với bình thường. Tuyệt đối không chống chân mà ngồi lên yên xe, thứ nhất là cao. Thứ hai việc chỉ chống chân với mũi bàn chân ở chiều cao này. Là khá nguy hiểm, kèm theo nhiều nguy cơ chấn thương hiện hữu cho bạn đó.
Nhớ rằng, không đạp xe thể thao quá sức
Bonus về thời gian đạp xe thể dục, tăng cường sức khoẻ thường nhật. Bạn không nên đạp xe quá 45 phút mỗi ngày, với khoảng thời gian 3 – 4 tuần đầu. Nên vận động, nên chọn một cường độ phù hợp cho cơ thể nhằm:
- Tái tạo, xây dựng lại một hệ cơ – xương – khớp khoẻ mạnh, dẻo dai sau một thời gian vắng đi sự tập luyện
- Thời gian ngồi trên yên không quá 30 phút, nhằm giúp mạch máu được lưu thông khi bạn dừng nghỉ
- Giảm tê mỏi, đau nhức vùng hông khi ngồi trên yên xe cao mà bạn chưa quen với tư thế này
- Đi chậm, nhẹ nhàng vừa sức, cũng như giúp bạn cảm nhận tốt mọi thứ khi vận động với đạp xe thể dục. Cũng được tính là một hệ vận động mạnh
7 lưu ý, 8 điều nên thực hiện khi đạp xe thể thao trong giai đoạn đầu. Sẽ giúp bạn có một lộ trình đạp xe thể dục phát triển tốt hơn, phù hợp với bản thân. An toàn cho cả tật trong cơ thể, để phát triển sức khoẻ tốt hơn mỗi ngày
